Très vite, en 1929, la cylindrée du 8 cylindres augmente, passant à 2246 cm3 (9/50 ps) et developpant 50 ch. Les 100 km/h sont annoncés.
Le résultat était un peu meilleur, mais la percée décisive sur le marché ne s'est pas matérialisée.
Les carrosseries, à part quelques rares exemplaires, sont réalisées chez Autenrieth, à Darmstadt.
Environ 1000 voitures ont été produites.
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