dkw stationärmotor :
Jørgen Skafte Rasmussen, Ingénieur et Industriel de génie, était toujours à la recherche de nouvelles implantations pour ses moteurs...
Bien sûr il y avait les motos, dont il était un des plus grands constructeur au monde !
C'est ainsi qu'on le vit s'intéresser aussi à l'aviation avec le DKW Erla... un avion léger motorisé par un bi-cylindre 2-temps de 600 cm3
Puis aux moteurs marins (Bootsmotoren), monocylindres 2-temps de 3, 4, 6 et 8 ch... ainsi que les gros 6 et 8 cylindres rachetés à la marque américaine Rickenbacker.
On pense aussi au "froid industriel" et aux premiers réfrigérateurs domestiques.
Sans compter, une gamme complète de voitures à pédales pour enfants
Mais un de ses plus grand succès fut sans conteste, la multiplication de Moteurs pour utilisations et installations stationnaires (Stationärmotor).
En effet, une grande partie de l'activité de l'entreprise était constituée de moteurs stationnaires et industriels, qui étaient utilisés dans toutes sortes d'applications...
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