1921 
DKW présentera le "vélo à moteur auxiliaire", pour la première fois en 1919 à la foire de printemps de Leipzig, ce qui vaudra à l'entreprise de Rasmussen un grand succès.
Il s'agit d'une bicyclette motorisée par un petit moteur 2-temps monté sur le porte bagages.
Ce moteur de 118 cm3 développe 1,5 ch. Une variante de 128 cm3 offrira 1,75 ch !
Ensuite, viendra un modèle Universal Type "A", de 128 cm3 puis 148 cm3 et enfin 170 cm3, développant respectivement 2, 2,5 et 3 ch... et le Type "Z" avec les mêmes cylindrées mais un peu plus puissants...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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https://dkwautounionproject.blogspot.com/2017/02/
https://www.dkw-autounion.de/newpage24ecc66c
https://www.odd-bike.com/2014/02/dkw-supercharged-two-strokes-force-fed.html
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