dkw sonderklasse
En 1932 apparaît la Sonderklasse 432 avec empattement allongé par rapport à sa devancière, la 4=8 V-800 (voir descriptifs des modèles 4=8 par ailleurs) et, aussitôt remplacée par la V-1001 à moteur plus puissant.
Le 4 cylindres en V de 990 cm3 atteigant ici la puissance de 18,5 ch.
Avec le moteur de la dernière Schwebeklasse (voir par ailleurs), une Sonderklasse spéciale réapparaît en février 1937 avec le châssis et la carrosserie tout acier qu'elle partage avec la Wanderer W24 .
Cela a résolu les problèmes d'affaissement et finalement de rupture au milieu du corps en bois. Cette classe spéciale seraa été abandonnée en 1940.
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