1932/1934
La DKW Typ 1001 Sonderklasse (classe spéciale) est une évlution de la Typ 432 (qui n'était que provisoire...) avec un empattement allongé. Le moteur a gané un petit cheval (!) passant à 26 ch. et la suspension arrière est modifiée.
L'allongement du châssis a permis de créer des carrosseries plus élégantes, avec des ailes plus longues au-dessus des roues et des arrières plus élégamment inclinées... mais la construction à ossature bois traditionnelle semblait atteindre les limites de ses possibilités structurelles !
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://rofx-wallpapercar.blogspot.com/2011/03/dkw-sonderklasse-1001-convertible.html
http://auvc-forum.org/gallery/index.php?image/75-dkw-sonderklasse-1001/
https://www.fahrzeugbilder.de/bild/PKW+Oldtimer~DKW~Sonstige/149479/ein-dkw-sonderklasse-1001-anfang-august.html
http://www.dyna.co.za/cars/DKW_34_1001_Sonderklasse_Cabrio-Limousine.jpg
https://auvc-forum.org/gallery/index.php?image/657-dkw-sonderklasse-1001-nach-1932/
https://classiccarcatalogue.com/DKW_1932.html
https://www.wikiwand.com/uk/DKW
https://auvc-forum.org/gallery/index.php?image/319-dkw-4-8-1001/
http://storm.oldcarmanualproject.com/dkw/DKW38p091.jpg
https://vorkriegs-klassiker-rundschau.blog/gallery-german-vintage-classic-cars/dkw-2-stroke-front-drive-cars/
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