dew electrowagen :

En 1926, après avoir liquidé la firme Slaby, en difficultés financières, Rasmussen continue la fabrication des véhicules électriques sous la marque DEW, avec Rudolf Slaby, responsable de la construction des véhicules.

Des camionnettes de livraison à moteur électrique ont été produites en petit nombre. Tous les véhicules étaient équipés d'une carrosserie en bois et n'avaient pas de châssis.
Le moteur électrique, sur les suggestions du professeur Klingenberg, membre du conseil d'administration de la Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG, puis NAG - voir par ailleurs) et en collaboration avec AEG et Akkumulatorenfabrik A.-G. (AFA), a été développé pour le fourgon de livraison électrique DEW : "Das elektrische Wunder" (Le miracle électrique).



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1926   1927