1933 
Röhr s'est engagé à la course "2000 km à travers l'Allemagne" en 1933 avec plusieurs modèles Junior spécialement préparés, accompagnés d'une 8F, elle aussi transformée en Sport-Roadster.
- La première photo montre les voitures rassemblées à Darmstadt sur la Luisenplatz devant l'Hôtel zur Traube. On reconnaît Theo Matejeko, illustrateur de presse pour le Berliner Illustrierte, et Karl Schwarz, employé de Röhr.
- Les photos 2 et 3 nous montrent les pilotes Scheid & Ledwinka, officiels Tatra... prouvant les liens étroits entre Röhr et la marque tchèque...
- La photo suivante montre Karl Schwarz et Arthur von Mumm dans leur Röhr Junior dans le col de Jaufen.
- Photos 5, 6 et 7, l'équipe Röhr a également participé au Alpenfahrt 1933. Cependant, seul le nouveau Röhr Junior a été utilisé.
- Photo 8, dans le froid glacial, lors de la "Winterbewerb Oberstaufen" en 1934, l'équipe Röhr était gelée et les Junior avaient du mal à démarrer...
- Neuvième photo, l'équipe de travail de Rohr avant le départ pour la Winterwettbewerb Oberstaufen 1934 :
- Voiture 48 Struck/Nieß
- Voiture 47 Schwarz/Scheidt
- Voiture 46 Bäuerle/Daiben
- Voiture 44 Decker/Gutknecht
- Photo 10, l'équipage Fritz Fink et K. Schmitt dans la "2000 km durch Deutschland" de 1934
- Sur les deux photos suivantes, l'équipe Röhr à Baden-Baden avant le départ des "2ooo km à travers l'Allemagne" en 1934.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
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sources numériques et bibliographiques :
Vu dans "Röhr die Automobilkonstruktionen von Hans Gustav Röhr & Joseph Dauben" de Werner Schollenberger
http://www.roehrauto.de/Roehr-ab-1933.php
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