1934 
Nous sommes en 1934 et, dans le hall de l'usine Neue Röhr Werke AG d'Ober-Ramstadt, s'active une (petite) équipe dirigée par l'ingénieur suisse Arnold Zoller.
En effet, après l'arrivée au pouvoir d'Adolf Hitler, la course automobile a été déclarée "cause nationale" en Allemagne. Le régime nazi souhaite utiliser les victoires en course pour démontrer la supériorité supposée de l'industrie automobile du pays ! L'industrie automobile, menée par Auto Union et Mercedes-Benz, reçoit un soutien financier pour construire des voitures de course compétitives... et la "Zoller-Renngemeinschaft" prévoyait de concourir dans la catégorie plus petite des 1,5 litre...
Zoller a commencé à travailler à Ober-Ramstadt au début de 1934. Avec le soutien actif des ingénieurs, techniciens et spécialistes de Neue Röhr Werke AG... et le premier moteur a rapidement tourné sur le banc d'essai.
il s'agissait d'un 6 cylindres 2 temps suralimenté par deux compresseur (ceux-là même qui ont équipés le Röhr 8FK Olympier...). D'une cylindrée de 1489 cm3 et avec une pression de suralimentation de 1,5 bar, il devait produire 200 ch à environ 6000 tr/min.
Il a été présenté au public pour la première fois à l'occasion de l'Exposition Internationale de l'Automobile et de la Moto en 1934 à Berlin, sur le stand de Neue Röhr Werke AG... avec la nouvelle Röhr 8 Type FK "Olympier".
Les résultats sportifs ne seront pas satisfaisant.... mais ça, c'est une autre histoire (voir par ailleurs).
>> lien vers Zoller >>
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques et bibliographiques :
Vu dans "Röhr die Automobilkonstruktionen von Hans Gustav Röhr & Joseph Dauben" de Werner Schollenberger
http://www.roehrauto.de/Hessische-Automobilgeschichte-Zoller.php
Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.