1908 
Cette Dux Type P10 10/20 ps. est le premier modèle à 4 cylindres de la marque. D'une cylindrée de 2712 cm3, ce moteur développait 20 ch.
On voit, ci-dessous, deux exemplaires en versions Phaeton.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.allcarindex.com/production/germany/dux/
Vu sur "Autos in Deutschland 1885-1920" de Hans-Heinrich von Fersen
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