1914
Cette K8 33/75 ps, imposante, est un "tulip" open tourer (tulpenförmiger Körper), probablement carrossée par Alexis Kellner, de Berlin (?).
Le terme tulip désignait une forme très élancée et élégante de carrosserie, qu'elle soit tourer, roadster ou phaeton...
Le moteur est toujours le 4 cylindres de 9 litres, 75 ch et 110 km/h.
Le Roi de Roumanie en avait fait sa voiture favorite (il posséda 17 NAG de 1905 à 1914).
La deuxième photo montre la cour d'un atelier et garage à Ekaterinbourg, une ville de Russie, en Sibérie occidentale.
On y voit dans l'ordre une Opel, une NAG (probablement une Type K8 ou K5 tourenwagen ?), une autre Opel et une Darracq.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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