1923 
Raymond (Ray) Dietrich a créé sa propre entreprise de carrosserie en 1925, à Detroit, Michigan.
Auparavant, et après avoir travaillé pour Brewster en tant que designer, il sétait associé avec Thomas L. Hibbard comme Designers-Consultants.
C'est à lui que l'on doit ce projet de Silver-Ghost Town Brougham destiné au carrossier Le Baron... et commandé en 1923 par un certain Florenz Ziegfeld.
On ne sait pas si la voiture a été construite ?
En tout cas, ce même client, Florenz "Flo" Ziegfeld Jr. a bien commandé le châssis 65FW [K29], fabriqué à Derby... mais carrossé en 1920 en Landaulette par Brewster !.. Puis re-carrossé en Limousine Canterbury RRCCW réalisée par Holbrook (dessin H970), une caisse prélevée sur le châssis n° S 53LK.
Pour info, le châssis Springfield S 53LK, vendu à l'origine à Edward B. Cory, avec sa carrosserie Canterbury, sera ensuite re-carrossé en Mayfait Town Car avec une caisse provenant du châssis n° 117MG...
Cette dernière [2069], vendue avec sa première carrosserie Mayfair sera vendue à C.N. Welsh... et recevra ensuite une autre carrosserie Mayfair Town Car RRCCW (dessin RR1830) en 1928.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?t=4524
Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard
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