1911 / 1923 
Carrossée en Torpedo par Baker, cette Silver-Ghost de 1911 est arrivée en Australie en 1920. C'est en 1923 qu'elle reçoit cette carrosserie Tourer par Smith & Waddington, dont il ne subsiste que ce dessin...
Chassis n° 1730 [37].
La voiture sera restaurée en 1960 sous forme d'une Ballon-Car par Grice (voir par ailleurs...).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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