1920 
Les navires Roll-On / Roll-Off (RO-RO) sont des navires de charge conçus pour transporter des marchandises sur roues, telles que des voitures, des camions, des semi-remorques, ou encore des wagons de chemin de fer... Les véhicules embarquent et débarquent par leurs propres moyens empruntant des passerelles, contrairement aux navires Lift-On / Lift-Off (LO-LO) qui, eux, chargent et déchargent leur cargaison avec une grue.
Bon, ceci dit, ce qui nous intéresse dans cette photo, c'est bien sûr la Rolls-Royce Cabriolet appartenant à Geoffrey Summers, de la famille sidérurgique John Summers & Sons of Shotton à Deeside. Il peut donc s'agir du châssis n° 18RB ou du châssis n° 39TW (?)...
Châssis n° 18RB [47R], Tourer Watson de 1914.
Châssis n° 39TW [J103] (CA-460) Open Tourer Watson de 1919. Il semblerait qu'il s'agisse effectivement de cet exemplaire !
Mais aussi d'une Phantom I, châssis n° 117MC... qui ont, toutes, porté la même immatriculation (CA-460) !
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://rrec.org.uk/publications (S363.pdf)
Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard
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