rolls-royce silver-ghost tourer million-guiet  #2au

L'histoire de cette Silver-Ghost est particulière :
Initialement expédiée chez le carrossier français Million-Guiet, de Levallois-Peret, pour être carrossée et exposée au Salon de Paris, cette Silver-Ghost a été achetée par M. Monsieur Dutasta, via l'agent parisien W. Lamberjack.

En 1926, Ettore Bugatti (Lamberjack était un ami d'Ettore Bugatti... et distributeur de la marque) s'en rend acquéreur lorsque celui-ci cherchait l'inspiration pour créer la Bugatti Royale ! et, pour garder un certain anonymat, c'est au nom de son épouse, Barbara, qu'il passe commande...
La famille Bugatti a gardé la voiture jusque dans les années 1960 quand elle a changé de propriétaire, passant des mains du pilote Maurice Trintignan au Comte Frédéric Chandon de Braille, propriétaire de vignes en Bourgogne et Président des Champagnes Moët & Chandon... Chandon la fit restaurer en 1973 par les Etablissements Chapron, puis, en 2003, elle rejoint la collection du pilote de Formule 1, Jean Alesi.

La deuxième particularité est qu'elle a été habillée par le carrossier français Million-Guiet, Levallois-Perret (bien qu'elle porte une plaque Barker...) alors que le Registre du RREC l'attribue à Mulliners (?).
Dernières photos : on la voit dans son ancienne couleur. Chassis n° 2AU. [E71676 ? - U5] (BF-5105 - 248-HF-52 - 433-DT-...).
Elle est aujourd'hui restaurée par Chapron (?).

 

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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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