1924
Cette Silver-Ghost Tourer est réalisée par Hanley-Ford & Son... Mais Steve Hubbard parle de Barry Ford & Son de Stanthorpe, en Australie dans le Queensland.
Chassis n° 57AU [U47] (41607-H).
A l'origine, la voiture était carrossée en Tourer par Jackson Jones & Collins... puis re-carrossée en Saloon par William Thomas Cramp, de Geelong, Victoria, en Australie... (?) mais plus probablement par Cramp Bros, de Hobart en Tasmanie... vers 1932 en utilisant une caisse de Packard...(voir aussi par ailleurs).
Entreposée depuis 25 ans, la voiture a été vendue en 1998 à un couple néo-zélandais qui la fait restaurer fidèlement. En 2004, les principaux travaux de restauration ont été entrepris par Barry Ford, de Stanthorpe, Queensland. Le châssis et la carrosserie conçus par Terry Hanley. Les panneaux ont été réalisés par Mark Nugent de Dubbo, en Nouvelle-Galles du Sud. La voiture terminée portera des plaques de seuil portant l'inscription "Hanley, Ford and Son, Stanthorpe, Qld.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.silverghostassociation.com/images/14-1lowres.pdf
http://webstorage.rroc.org/2014.5.pdf
http://www.kda132.com/pdfs/praeclarum/NZRRB15-1.pdf
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=6334
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5515
Vu sur The Silver Ghost Tourer Association publication SGA
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00260_Number3-12_Jun_2012.pdf
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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