1919 
Carrossée d'origine Open Tourer par Holmes Bros., la voiture est vendue au Royaume Uni à A.F. Bond (B-1826).
Exportée en Afrique du Sud, la carrosserie est remplacée par une caisse à 2 places construite localement à Johannesburg par le carrossier Vickers... puis elle est rachetée par Aston Redrup, de Bulawayo, qui lui adapte une carrosserie Plymouth Sedan 2-Doors (voir par ailleurs...).
En 1978, son nouveau propriétaire, George Huddlestone, de Durban, la fait restaurer avec cette caisse Tourer Replique Charlesworth actuelle, construite en Angleterre.
Chassis n° 92CW (...-374-FS ? - ...-514-FS ? - BLK-896-FS) [J142].
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques et bibliographiques :
Vu sur The Silver Ghost Tourer Association publication SGA
http://www.saclassic.co.za/classic-rolls-royce-bentley-south-africa/
Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard
Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.