1913 
On retrouve de nombreuses traces du chassis n° 2366 ! Tantôt comme voiture de maharajas (voir par ailleurs...), tantôt comme carrosserie transférée sur un autre chassis (voir par ailleurs...).
Ici, on peut voir la carrosserie d'origine, signée Cann (G-921) telle qu'elle a été livrée au Docteur Wm. Allen, de Galsgow.
La voiture sera re-carrossée en Limousine par Steuarts, à Calcutta (voir par ailleurs...). [51A] (BLB-550 - WBB-550 - XPX-1).... et cette carrosserie semblerait équiper actuellement le chassis n° 124EM (?) (voir par ailleurs...).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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