1921 
Tom Clarke (RR in the Sunburnt Country...) pense que cette Silver-Ghost a été carrossée en Tourer Seven-Seater par Burlington Motor Body Building, de Melbourne, présentée en 1922 au Melbourne Motor Show et livrée à Thomas Baker (l'Agent Kodak pour l'Australie), à Abbotsford près de Melbourne. A noter, des sièges occasionnels repliés dans les portes arrières.
En 1930 l'épouse de T. Baker fait re-carrosser la voiture par Waring Bros. et la conserve quelques temps avant de la revendre à J. et E. Purkiss, Black Rock, Victoria.
Puis en 1955, Stan Marquis-Kyle, de Brisbane, retrouve la voiture modifiée en utilitaire de ferme conservant la partie avant d'origine (voir par ailleurs...). Quelques éléments, dont les portes et le capot avaient été conservés et, en 1950, elle fut achetée dans cet état par John Matheson.
Ce dernier entreprendra une restauration prenant comme modèle le châssis n° 40YB (voir par ailleurs).
C'est le châssis n° 9LG (déjà utilisé...) [O265 - O265L] (vic-159-601 - vic-DC-071).
En 1997, la voiture aurait reçu la carrosserie Saloon par Jackson Jonez & Collins, ex. chassis n° 2ZG (voir par ailleurs...).
On connait aujourd'hui une autre Silver-Ghost restaurée en Tourer, portant le même n° de châssis et identifiée comme provenant du carrossier Rothschild (??) (voir par ailleurs)...
En fait, la caisse Open Tourer actuelle a été réalisée par Frank Kuulkers, North Wollongong dans le New South Walles, et c'est une copie exacte de la carrosserie du châssis n° 69CW (voir par ailleurs) par Rothschild & fils, Rheims & Auscher. cqfd !!
Enfin, le Registre du RREC la mentionne comme châssis seul (?) (deuxième photo)...
La dernière photo montre une autre Tourer de 1922, carrossée par Burlington. N° chassis inconnu.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Register%20Newsletters/SGR_1996_June.pdf
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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