1908 
Cette Silver-Ghost a été carrossée en Tourer par Barker.
Livrée à C.T. Maw of Surrey, c'est le chassis n° 60703. On remarquera la série de boutons prévus pour la pose de rideaux latéraux...
Deuxième modèle, c'est le chassis n° 60711 (EC-332) vendu à H. J. croft de Kendal au Sud de Carlisle, dans le Westmorland
Dernières photos, on voit trois autres exemplaires, n° chassis inconnu... Mais l'une d'entre elles serait probablement le chassis n° 60709 vendu à Mrs. Lockett Agnew de Londres...
Le troisième modèle possède une lampe de bord montée sur la colonne de direction !
Le quatrième modèle (deux photos suivantes), chassis n° 60749, a été vendu à John Clee en Australie, province de Victoria. En 1927, la voiture est revendue à la famille Chitty, de Melbourne. On voit la voiture dans sa configuration entièrement révisée par John Clee au début des années 1920, avec sa carrosserie toujours d'origine et les roues en bois, mais avec de nouvelles ailes arrondies dans le style Frankonia et les lampes à gaz remplacées par des phares et des feux latéraux électriques CAV. (vic-48-139 - 48139).
Dernière image, une autre Silver-Ghost, probablement carrossée aussi par Barker (?), n° chassis inconnu...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.pinterest.com/pin/360850988869622279/
https://www.pinterest.com/pin/360850988871014335/
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B144.pdf
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00262_Number5-12_Oct_2012.pdf
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00308_Number3-20_Jun_2020.pdf
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