1924 
Reconstruction de Wilkinson pour cette Silver-Ghost Tourer, dans le style Barker, ... Châssis n° 104EM (KL-447) [S105].
Carrossée à l'origine en Landaulet par Barker, son premier propriétaire était J. Hills, de Londres. Il existe peu de documents sur la vie de cette voiture...
Elle a appartenu vers 1960 par une icône de l'automobile historique australienne, John "Jumbo" Goddard. Goddard était passionné par les voitures rapides et on se souvient surtout de son record du monde de vitesse sur terre en 1972, lorsqu'à l'âge de 65 ans, il a atteint une vitesse moyenne de 158 miles par heure (253 km/h) dans une Bentley de 8 litres.
Sa collection de voitures d'exception comprenait, entre autres, d'une Bugatti Type 35, d'une Mercedes 300 SL Gullwing ou encore d'une Jaguar Type D... Quand il a acheté cette Silver-Ghost, la carrosserie, trop récente, ne lui convenait pas et il fit monter une réplique Tourer par Wilkinson & Son, de Derby.
En 1974, la voiture était en Australie et aurait été recarrossée en Tourer par Wheatcroft (?).
Après la mort de Goddard, la voiture a été vendue et placée dans une collection privée de Rolls-Royce au Musée Franz Vonier de Gutle, près de Dornbirn, en Autriche. Vonier a commencé à collectionner des Rolls-Royce en 1970 et en expose plus de 30. (Le nombre total de la collection est un secret bien gardé, mais toutes sont des Derby Phantoms, à l'exception d'une 25/30 Barker Saloon de 1937 (GMP68) et de cette Silver Ghost de 1924).
Deuxième photo, on voit la voiture à côté du châssis n° 9AG (voir par ailleurs)...
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https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B181.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B118.pdf
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
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