1913 / 1916 
A l'origine carrossée en Torpedo par Portholme (voir par ailleurs...), cette Silver-Ghost a été vendue via James Radley au Capitaine W.D. Hall, d'Aldershot. Puis importée aux USA par Robert W. Schuette elle fut revendue à E.W. Bell, de New York.
C'est là qu'elle sera re-carrossée en Sedan par le carrossier Locke de New York (voir par ailleurs...)..
On la voit ici "en vedette" d'une publicité de la Compagnie Duratex, fabriquant de sièges de voitures, à Newark dans le New Jersey.
Chassis n° 2491 [6L] (LK-5842).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
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