1910 
Probablement carrossée par Hooper, cette Silver-Ghost Torpedo est passée par la Kellow Motor Co. en Australie, avant d'être vendue à Leslie Mc Farland, Victoria.
Chassis n° 1327 [26] (vic-9-248 - R-2104).
La voiture retournera en Angleterre avant la première Guerre Mondiale...
Les dernières infos de Ian Irwin, dans la revue Praeclarum, nous apprennent que la voiture présentée sur la deuxième photo, est finalement le châssis n° 1997 dans sa première configuration Tourer Barker (voir par ailleurs) (vic-9848).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00286_Number5-16_Oct_2016.pdf
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