1913 
Cette originale Silver-Ghost Three-Quarter Drop-Head Coupé est signée Barker.
Livrée à M.Y. Hignett, de Stafford, c'est le chassis n° 2456 [69A] (X-3062 - LC-4045).
Le modèle suivant est un chassis court a été livré à Mrs. Harry Rickards, de Sydney en Australie. La voiture sera re-carrossée en Tourer ex. Vauxhall par N. Tishler (voir par ailleurs...).
Chassis n° 2320 E (R-1709) [84Q]. Tom Clarke, dans RR in the Sunburnt Country, rejette cette affirmation de John Fasal et prétend qu'il s'agit du chassis n° 1527 (voir par ailleurs...) (?).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.pinterest.com/pin/360850988869622289/
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=539&start=140
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B095.pdf
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