1907 
Cette Photo montre trois Silver-Ghost sur le chemin de Glasgow, allant prendre part au "2000 mile Scottish Reliability Trial".
On reconnait, à partir de la gauche, le chassis n° 60551 (AX-201) "Windham" Détachable Tourer Barker , conduit par Claude Johnson, accompagné de Montaque Napier, George Allen (testeur) et Mr. Cains (un observateur du RAC).
A côté, le chassis n° 60539 (AX-205) Barker Phaeton de Luxe, conduit par C.S. Rolls et accompagné du Major Maston (un observateur), du testeur Ernie Mills et de N.C. "Fatty" Neil.
Le chassis suivant, n° 60540 (AX-192) Barker standard side entrance tourer, est conduit par Harry J. Swindley (un journaliste de "The Autocar") et Cyril Durlacher (un essayeur maison).
Enfin, le modèle suivant (immatriculé NMR-8, un numéro affecté à l'usine, que l'on retrouvera souvent sur les modèles de développement...) est le chassis n° 60566.
Cette voiture se trouvait là (par hasard...) en train d'effectuer des essais dans le secteur ! conduite par W. Hallam en compagnie de deux observateurs...
Elle est équipée d'une carrosserie provisoire. Elle sera plus tard habillée en standard Side-Entrance Tourer par Barker et vendue à C.G. Gales, de Broadway, New York, (sous l'immatriculation AX-251).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=539&start=280
http://www.imcdb.org/vehicle_432510-Rolls-Royce-40-50-hp-Silver-Ghost-60551-1907.html
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
Vu sur "The Best Car in the World" de George Oliver
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