1910 / 1934 
Carrossée en Limousine par Brainsby, cette Silver-Ghost a été livrée en 1910 à Mrs. J. Fisken à Londres... qui l'amena ensuite à Melbourne. En 1919 elle est rachetée par P.F. Cody, un marchand de vin et en 1934, la carrosserie est changée pour une Supreme 3 portes 6-Light Saloon. C'est ainsi qu'à Nowra-Bomaderry, elle servira de voiture de location pour l'Entreprise Maggs Bros. On la retrouve ensuite en 1947, comme véhicule de service effectuant la liaison "ferroviaire" dans les montagnes enneigées de la région Snowy-Mountains... jusqu'à un dérapage fatal qui l'envoya dans le ravin, près de Jindabyne, où elle fut abandonnée.
En 1955, John Andrew, de Sydney, la redécouvre et entreprend une restauration (photo)... On ne sait pas s'il a pu (ou su) terminer ?
Chassis n° 1332 [31] (vic-4-396).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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