1924 
Malgré l'apparition du Roadster Playboy, plus cossu, le Roadster Piccadilly maintient son succès commercial.
Ici, le chassis n° 411MF [22413? - 22113] (HV-267-H) pour la grise à jantes rouges, habillé par Merrimac (dessin M1114) et livré à Howard R. Hugues, de Houston au Texas... qui l'offrira, en 1925, à l'actrice de cinéma Gloria Swanson (Gloria Josephine Mae Svensson exactement..) et lui expédiera, par le train, jusqu'à Beverly Hills !!
L'autre Roadster Piccadilly (la blanche et bordeaux + photo N/B) porte le chassis n° S 54LK (21973-EA) [22543]. Elle est réalisée chez Merrimac (dessin M1117). Vendue à Perley E. Barbour de Quincy, Massachusset. Elle sera récupérée par la collection Zimerman Automobilorama en Pennsylvanie puis dans la célèbre Blackhawk Collection en Californie.
Puis la noire (et photo N/B suivante + photos modèle vert et noir...), chassis n° 187KF [22262], une Merrimac (dessin M596), livrée à Mrs. A. Bamberger dont la famille est propriétaire d'une chaîne de magasins...
Cette famille possèdera également une Landaulette de Ville carrossée par Brewster (dessin B5032), le châssis n° S 380RL [22805].
Ensuite, (photos N/B et couleurs, la noire) le chassis n° 317LF, habillé chez Merrimac. (ULD-1) [21173] (dessin M1045). Cette voiture sera vendue au boxeur professionnel Jack Dempsey, de New York. On notera le pare-brise spécifique, en 2 parties et incliné, ainsi que la roue de secours positionnée à l'arrière... Cette voiture aurait été transformée sur les directives de Jacky Coogan, une star de cinéma bien connue à l'époque.
On voit ensuite la même voiture avec sa nouvelle couleur verte (et les roues blanches).
Et pour finir, le chassis n° 256KF (la marron/prune) baptisé " Bertie " par sa propriétaire, Mrs. Vincent Scullin, de Northport NY, et (photo N/B EL-1722) [20563] carrossée par Merrimac (dessin M1042).
On voit la voiture lors du Raid Alpin en 2003.
Puis un autre Roadster Piccadilly non indentifé (PJ-9511)
suivi (deux photos), par le chassis n° 213KF [20133], anciennement une Salamanca Permanent fabriquée chez Holbrook (dessin H875) et livrée à Bradford Shinkle, de St Louis dans le Missouri. Le carrossier auteur du Roadster Piccadilly est inconnu.
Toute dernière photo, une dernière Piccadilly, n° châssis inconnu...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632766131344/
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632766156104/
http://www.sportscarmarket.com/platinum-auction-database/1551251
http://reservatory6.blogspot.fr/2011/09/distressed.html
http://wgtsa.blogspot.fr/
https://www.pinterest.com/pin/360850988870699789/
https://www.pinterest.com/pin/360850988870699787/
http://webstorage.rroc.org/1970.1.pdf
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https://sneedadams.smugmug.com/RROC-PIX-2008/2008-RROC-National-Meet/i-J88JP48
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=521
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=255&t=2966
http://20-ghost.org/gallery/default/alpine-trial-2003/1/
http://www.charlescrail.com/vehicles/60/1924-rolls-royce-silver-ghost-picadilly-roadster
Vu sur "The Best Car in the World" de George Oliver
https://www.pinterest.fr/pin/360850988888248080/
https://gilfuqua.smugmug.com/Cars/RROC-2008-Williamsburg-Meet/i-JqrGD5F
Vu sur The Silver Ghost Tourer Associaion publication SGA
Vu sur Rolls-Royce Alpine Compendium 1913 & 1973 du RREC
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B211.pdf
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https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B080.pdf
https://www.ebay.ie/itm/1924-ROLLS-ROYCE-SILVER-GHOST-B-W-PHOTO-PRINT-11-X-8-5-Mail-Tourer-XLNT-/192895171299?hash=item2ce972bae3
http://www.dansuskin.com/danni/S256KF.html#grid
https://rrec.org.uk/forum/viewtopic.php?f=1&t=1132&start=380+
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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