1920 
Cette Silver-Ghost est le premier exemplaire construit l'usine de Springfiels, dans le Massachusetts... Ce serait donc le chassis n° 102CE [201] qui sera carrossé en limousine... dans un style très proche du chassis n° 33LW (voir par ailleurs...)
Mais cette voiture ne sera terminée que plus tard et la toute première Silver-Ghost of America réellement sortie de l'usine, et vendue à un certain Potter, est le chassis n° 104CE [204] (dernière photo).
Cette Silver-Ghost Springfield a été vendue à Wallace Potter, Président de la Potter & Johnston Machine Co. (fournisseur d'équipements et de machines-outils pour l'usine Rolls-Royce de Springfield !)... puis re-carrossée en 1930 en Sedan RRCCW par Merrimac (dessin M2068).
Pour l'occasion, la plupart des Ingénieurs et Chefs de Services sont regroupés pour la photo de famille :
On reconnaît au premier rang, de gauche à droite :
Charlie Plumpton (Maintenance Dépt. correspondent ), Arthur Marmoy (Matérial Dept. Manager), J. Haley (Chef d'équipe - Close Plating), George Robson (Production Manager), Sam Cheatham (Chef d'équipe - Pattern Shop), N.H. Manning (Purchasing Agent), George Ingham (Plant Ingineer), Dave Robertson (Experimental Dept.), H. Jepson (Chef d'équipe - Heat Treating Dept.), George Watson (Machine Shop Superintendent), J. Thompson (Chef d'équipe - Millwrights), Ted Poole (Asst. Works Manager).
Au second rang :
Harold Mosedale (Chef d'équipe - Engine Assembly Dept.), Frank Doolittle (Chef d'équipe - Gear Cutting Dept.), Steve Goss (Chef d'équipe - Automatic Screw Machine Dept.), Tom Cheatham (Gearbox Assembler), Charlie Ward (Chef d'équipe - Toolroom), Cliff French (Chef d'équipe - Grinding Dept.), Joe Spencer (Chef d'équipe - Frame Assembly Dept.), C. (Mac) Macauley (Playmaster), George Bagnall (Works Manager), Archie Coates (Chef d'équipe - Rear Axle Assembly), Ernie Caswell (Experimental Engineer), J. Howie (Chef d'équipe - Petrol Tank Assembly Dept.), George Kerr (Purchasing Dept.), Tom Nadin (General Superintendent), Joe Dickinson ( Chef d'équipe - Coppersmiths), M. Olley (Chief Engineer), C.R. (Bob) Maranville (Chief Accountant), Harold Craig (Tool & Equipment Buyer), A. C. Ross (Asst. Purchasing Agent), R.B. (Bob) Burton (Chief Draftsman), H.L. Robinson (Traffic Manager), H.S. Keyes (Comptroller).
Et au dernier rang :
Harry Purdon (Chief Inspector), Perley Stone (Employment Manager), John Souther (Maintenance Manager), J.A. Moon (Tool Engineer), R.J. Allen (Metallurgist), W.N. Wilkinson (Chief Tool Designer), Ernie Asquith (Chef d'équipe - Drilling Dept.), Dick Watson (Chef d'équipe - Hand Screw Machine Dept.), Albert Ellston (Chef d'équipe - Milling Machine Dept.).
Sur la dernière photo, on reconnait, Au premier rang, de gauche à droite :
Harry A. Beaver (Trésorier), Gus Ericson (Chef d'équipe Sheet Metal), Harold A. Boyer (Engineering Specifications), J. Sylvester (Chef d'équipe Electrical), Frank Seymour (Inspecteur), Collis O. Beck (Chief Engineer), Frank Thomas (Production Dept.), Norman Rooke (Draftsman/Dessinateur), Oscar Johnson (Body Draftsman), Clayton Thompson (Purchasing Agent).
Puis au deuxième rang :
Robert Mills (Upholsterer/Tapissier), Gilbert Leete (Body Mount Foreman), Fred Doolittle (Superintendent), Chas Egerton (Engineering Draftsman), Jack Edwards (Chef d'équipe Maintenance), Tom Crane (Chef d'équipe Machine Shop), J. Dowling (Tester).
Et au dernier rang :
Alex Smith (Coachworks Storekeeper), Bill Mumford (Paymaster), Fred Hadeler (Chef d'équipe Paint Dept.), Bill Dawsey (Inspecteur), Bill Crooker (Chassis Storekeeper), Bob Wells (Inspecteur), Bill Messner (Chef d'équipe Finish Assembly), Sam St. Marie (tester), J.B. Richards (Chef d'équipe Woodworking), John Mills (Chef d'équipe Upholstery Dept.).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "The American Royce-Royce" de Arthur W. Soutter
http://webstorage.rroc.org/2013.1.pdf
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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