1923 / 1957 
Carrossée à l'origine en Enclosed-Drive Limousine par Barker, cette Silver-Ghost a été livrée à G.T. Hawkins, de Cliftonville, Northampton. Elle était équipée du système "Rapid-Jack", un cric intégré à action rapide, une invention de Lionel Rapson (voir par ailleurs). En 1930, la voiture arrive en Australie avec J. Thoenin, de Melbourne.
Lorsqu'elle fut redécouverte et achetée par W. Jack Odgers d'Adélaïde en 1957, elle était équipée d'une carrosserie Tourer de style américain (et d'un carrossier américain ?). Son propriétaire était en train de découper la caisse pour y adapter une grue et en faire une dépanneuse !!!
Enfin, W.J. Odgers a entrepris une restauration dans le style Tourer London-Edinburgh...
Châssis n° 27LK [R28] (NH-4783 - vic-141-233).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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