1920 
Le Docteur Pierre Boucard a déjà possédé plusieurs Silver-Ghost quand il commande 2 voitures supplémentaires. Ces deux Silver-Ghost, aux spécificités Alpine Aigle, lui sont expédiées avec des carrosseries "de livraison" car Boucard a pris l'habitude de faire carrosser ses voitures par le français Henri Labourdette.
Le modèle présenté ici, chassis n° 45CW, sera carrossée en Speed Sport Tourer. Cette carrosserie accueille 3 passagers et ne pèse que 230 kg ! Elle ne possède pas de pare-brise et les roues avant sont très fines. (7216-E5)
Plus tard, un saute-vent sera rajouté et les roues reprendront une dimension plus appropriée. (7217-E5). Ce style de carrosserie est appelé aussi " Boy Racer "
Puis, elle sera recarrossée en Coupé par Busson... Steve Hubbard, dans son ouvrage "The Vintages Silver Ghost", prétend que le coupé Busson a été réalisé sur le châssis n° 41CW (??) et il a sûrement raison, car sur les photos (voir par ailleurs), l'immatriculation (7217-E5) correspond bien à ce châssis !!
Le deuxième, chassis n° 41CW sera carrossée en Tourer, toujours par Labourdette... (voir par ailleurs)...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://webstorage.rroc.org/2007.1_OPT.pdf
https://fr.pinterest.com/pin/360850988873344304/
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B061.pdf
Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard
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