1912 / 1992 
Carrossée à l'origine en Limousine, cette Silver-Ghost est retrouvée en 1962 en Australie réduite à un chassis nu agrémenté de quelques pièces principales comme moteur, boite de vitesse, essieux avant et arrière, fusées, moyeux, arbres de transmission, ressorts, cloison, colonne de direction, direction, carburateurs, magnéto, pistons, bielles, vilebrequin, réservoir de carburant, volant d'embrayage, leviers de frein et boîtes de pièces auxiliaires assorties (dernière photo)...
Après restauration à l'aide d'une caisse Roi des Belges ex. Daimler, on la retrouve aux mains de John Burns en 1992...
Chassis n° 2082 (FP-7 - USG-500 - AX-283) [107C].
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