1922 
Cette Silver-Ghost, carrossée à l'origine en Cabriolet par Barker et vendue à Herbert Carless Bibby, de Londres, a reçu plusieurs carrosseries... D'abord, comme ici, en Open Drive Limousine réalisée par Wilkinson... puis en une sorte de Phaeton à l'ancienne (voir par ailleurs) et, aujourd'hui aux USA, en Phaeton par Brewter (voir aussi par ailleurs)...
C'est le châssis n° 76ZG (LE-7470) [N309AL].
D'après Steve Hubbard, cette immatriculation ainsi que le n° de moteur [ex. 49GE] indiquent qu'il s'agit plutôt du châssis n° 29ZG [P367] vendu à A.A. Nathan (NK-4842)... (!)
Quant au châssis n° 76ZG [P445], Steve Hubbard dit que sa première carrosserie était un Enclosed Drive Cabriolet... puis re-carrossée en All Weather Tourer (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B164.pdf
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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