1913
Cette Silver-Ghost a été vendue à l'agent Rolls-Royce LC Seligman de Glasgow. Celui-ci, ayant un accord commercial avec le carrossier Robertson, de Glasgow également, lui confia la réalisation de cette carrosserie Open-Drive Limousine pour son client, J.Neilson de Castle Douglas.
En 1935, James Henderson, loueur et réparateur automobile à Glasgow, a converti la voiture en dépanneuse de garage... (voir dernières photos),
Puis elle fut récupérée en 1973 par Thomas Love qui entreprit une restauration. Il confia le travail aux réputés artisans "old school" (!) Perth Craftsman, John Bodman, sur un dessin de Cyril Fox se basant sur le dossier et les photos d'époque.
On remarquera le petit boitier électrique permettant de donner des ordres au chauffeur... sorte de télécommande avant l'heure !
Chassis n° 1NA. [19B - 18B ?] (SW-275 - 104-ES).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157633397550435/
http://www.conceptcarz.com/vehicle/chassisNum.aspx?carid=9102&idNumID=14996
https://www.bonhams.com/auctions/17264/lot/542/
http://gilfuqua.smugmug.com/keyword/1na#!i=1282030934&k=JMXvC2k
https://gilfuqua.smugmug.com/Rolls-Royce-Silver-Ghost/1NA-1913-Silver-Ghost/i-nTzTcvT
Vu sur "The Best Car in the World" de George Oliver
http://webstorage.rroc.org/2012.4.pdf
https://gilfuqua.smugmug.com/Rolls-Royce-Silver-Ghost/1NA-1913-Silver-Ghost/i-RQbp2r5
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