1923 
Avant d'être transformée en Roi des Belges (copie de 60551...) par le Baron Raben-Levetzau pour son musée d'Alholm au Danemark, récupérant la carrosserie du chassis n° 1677 , cette Silver-Ghost avait déjà reçu cette carrosserie Cabriolet Barker du chassis n° 1677.
C'est le chassis n° 30PK [R210] (XP-6992).
Si je mentionne à chaque étape le châssis n° 1677, c'est que ce châssis a donné par deux fois ses carrosseries !! En effet, celui-ci avait été re-carrossé en Cabriolet par Barker... puis en Roi des Belges...
A l'origine, le châssis n° 30PK était habillée en Pullman Limousine par Arthur Mulliner et vendu à E. Mackay... (voir par ailleurs...).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://webstorage.rroc.org/2013.1.pdf
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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