1914 / 1925 / 1932 
Le carrossier belge Vanden Plas a tout d'abord habillé en Limousine de Ville cette Silver-Ghost de 1914 aux spécifications London-Edinburgh.
Chassis n° 59YB. [94L] (A-1513).
Puis c'est au tour du carrossier danois Hojer de transformer la voiture, en 1925, en Cabriolet Salamanca (présenté ici... première photo) appartenant à Madame Ellen Fiedler, de Ordrup au Danemark. D'après d'autres sources (coachbuild.com) un autre carrossier danois, J.H. Jensen, serait aussi intervenu sur cette transformation (?)
Re-carrossée en 1932 en Cabriolet par Kellner (deuxième photo...) et appartenant à Arthur M. Young, la voiture a été utilisée en Europe puis stockée à Monte-Carlo en 1934... Celui-ci est revenu sur place en 1958... mais la voiture avait disparu !
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.autotitre.com/forum/Rolls-Royce/Fou-de-Rolls-Royce-86362p18.htm
http://webstorage.rroc.org/1962.3.pdf
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=997&t=14281
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