1924 
Carrossée à l'origine en Tourer par Jackson Jones & Collins (voir par ailleurs...) et vendue à Arthur Mackins, de Sydney, cette Silver-Ghost, chassis n° 57AU [U47] (nsw-302 - vic-MB-512 - vic-PE-776 - vic-GGD-359), a été re-carrossée en Limousine, par le carrossier Cramp Bros, de Hobart en Tasmanie...
Cette transformation utiliserait une caisse Saloon de Packard, modèle 1931... Elle finira par retourner en Australie, dans le Victoria, au début des années 1950, rachetée par Thomas Hutchinson de Montmorency, un pépinièriste. Hutchinson a utilisé la voiture pendant 12 ans et l'a finalement abandonnée dans un paddock après un voyage transcontinental à destination de Perth. Elle a été vendue au cousin de Hutchinson, Bruce Blackbum, mais la voiture est restée à Montmorency... Puis a été sauvée dans un état quelque peu délabré au milieu des années 60 par Bryce Wilson de South Yarra. Echangée (contre un service), Bryce Wilson la récupère et la stocke pendant 25 ans.
La voiture étant à vendre, en mauvais état... elle sera restaurée en Tourer par Hanley-Ford (voir par ailleurs...).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=4046
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=2884
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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