1911
Cette Silver-Ghost Landaulette chassis long a été carrossée par Thrupp & Maberly et vendue à A.B. Simpson, dans le Wiltshire. Elle partira ensuite en Australie, rachetée par Miss Eadith C. Walker, de Sydney. En 1929 elle est rachetée par Sir Charles McKellar et en 1922, Lady McKellar la fera moderniser en Brougham de Ville par le carrossier John Mackey, de Sydney (quatrième photo...).
Chassis n° 1749 [45] (nsw-631 - nsw-12-131 - nsw-3-030). Elle sera transformée en Saloon par Propert (nsw-38-495) et est re-carrossée aujourd'hui en Landaulette (voir par ailleurs...).
On la voit ici à côté d'un Tourer H.J. Mulliner de 1913, chassis n° 45NA. (voir par ailleurs...).
Dernières photos, une autre Landaulette Thrupp & Maberly, identifiée aussi par RREC sous le châssis n° 1749 (??) (LB-7197). La photo a été prise en Toscane et on voit le chauffeur, Geoffrey Ralph Thurlow, engagé pour ce voyage en Europe qui durera trois mois.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=2427
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B240.pdf
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00259_Number2-12_Apr_2012.pdf
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