rolls-royce silver-ghost james black restoration  #2358, #2258e, #2082

Cette Silver-Ghost London-Edinburgh était carrossée à l'origine en Cabriolet par Barker (voir par ailleurs...) et livrée au Marquis de Arguelles, à Madrid en Espagne.
Retrouvée récemment équipée d'une carrosserie originale d'Henri Chapron, de Paris, datant des années 20 mais ne convenant pas au châssis... la voiture est cédée à James Black Restoration. Leslie Gamble se chargeant de la carrosserie et Ashley Harding d'Écosse, de l'habillage intérieur, le résultat est ce magnifique Tourer peint en gris, la couleur préférée d'Henry Royce...
Chassis n° 2358 [26H] (IG-4366).

Un autre exemplaire a été traité de façon quasi similaire, chassis n° 2258 E (si l'on s'en tient à l'immatricumlation LL-282) [51T]. Cette voiture, carrossée à l'origine en Landaulette par Thrupp & Maberly, avait servi de voiture d'essais pour Percy Northey puis vendue à H. Mallaby-Deeley, de Mitcham dans le Surrey.

On voit ensuite le chassis n° 2082 (FP-7 - AX-283) [107C], à l'origine carrossé en Limousine vendue à Sir Robert Moncreiffe à Londres puis au Capitaine P.A. Brooksbank, de Knebworth. Elle est retrouvée en mauvais état en Australie sous forme de chassis seul en 1962. Déjà restaurée dans les années 1990 avec une caisse Roi des Belges ex. Daimler (voir par ailleurs...), elle a été en reconstruction chez James Black Restoration (145-RZ).

 

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