1924 / 1939 
Cette Silver-Ghost de 1920, à l'origine carrossée en Two-Seater Coupe par Jackson, Jones & Collins et vendu à A. Howard Smith (Compagnie maritime des bateaux à vapeur...) (voir par ailleurs), a connu un grand nombre de changements, dont un allongement conséquent de 2 feet (60 cm !), réalisé par Appleby & Ward, pour s'adapter à la carrosserie d'un Corbillard de style américain pour le compte de l'Entreprise de pompes funèbres Bull Ltd, de Sydney, devenant ainsi le plus grand corbillard de Sydney !
Cette transformation s'est effectuée en 1939... et Bull Ltd l'utilisera jusqu'en 1962.
Elle sera ensuite transformée en Limousine ... puis en Tourer, conservant à chaque fois son chassis rallongé ! (voir par ailleurs pour ces deux versions...)
Chassis n° 48RM [S257] (nsw-ELD-207).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=3527
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
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