1920... 
On se bousculait presque (non, j'exagère !) pour effectuer son "dernier voyage" à bord d'une Rolls !!
En effet, de nombreuses Silver-Ghost, transformées en Corbillard, ont vaillamment rempli cette tâche... pour finir, elles aussi, dans une sorte de cimetière.
Ici, deux exemples, un chassis de 1920 pour le premier modèle et (dernière photo) de 1924 pour l'autre.
N° chassis inconnus.
Toute dernière photo, on voit le châssis n° 27AE (NC-878) [L65], transformé ici, dans les années 1950, en Corbillard...
La voiture était carrossée à l'origine en Saloon Limousine par Cockshoot et vendue à Peter Ermen.
Après sa période funêbre, elle sera re-carrossée en Tourer par Frestone & Webb.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.rick-ford.co.uk/cgi-bin/easysys.pl?prc=dbpage&usr=~GUEST&sig=87&arg0=213
http://www.rick-ford.co.uk/cgi-bin/easysys.pl?prc=dbpage&usr=~GUEST&sig=87&arg0=212
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B238.pdf
Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard
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