rolls-royce silver-ghost tourer ferguson / brooks-ostruk  #10cw

Malcolm Tucker est auteur d'ouvrages sur l'automobile... et collectionneur. Ayant récupéré cette Silver-Ghost en épave en 2007, il découvrit qu'elle fut carrossée à l'origine en Open Tourer, aux spécifications "Alpine Aigle" par le carrossier Ferguson de Belfast (le frère du fabricant de tracteur portant le même nom...) et vendue à J. H. McGugan, de Belfast également... Puis, en 1922, la voiture est exportée aux USA et transformée par Brooks-Ostruk de New York quelques années seulement plus tard. Elle appartiendra à Al Gross de Long Island... et il est fait mention d'environ cinq autres propriétaires...
Elle a passé 40 années dans une grange ouverte... Il s'avère, d'après RREC, que la carrosserie Limousine n'était pas destinée à une Silver-Ghost et qu'elle a dû être bricolée pour s'adapter au châssis...

Tucker entreprend une restauration. La mécanique est confiée à Mike Knowles de Ro-Ben Cars, de South Stoke, Surrey puis, celui-ci étant malade, Allan Glew prit la suite... La nouvelle carrosserie Tourer a été commandée en 2017 à Western Coachworks, de Mickleover, près de Derby, s'inspirant de ce qu'avait réalisé Ferguson et en utilisant le livret d'instructions d'origine confié par RR aux carrossiers.
Chassis n° 10CW [J171H - J171]  (D-101 - RR-7492).
Les photos suivantes montrent la restauration récente du Tourer Ferguson ! (RR-7492) : La rouge est une étape intermédiaire et le grise la restauration finale. On remarquera l'absence de portière à l'avant, côté conducteur.
Toutes dernières photos : les étape de la restauration...

 

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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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