1910 / 1946 
Cette Silver-Ghost était carrossée à l'origine en Landaulette par Salmons (voir par ailleurs...) et vendue en Australie, à T.E. Barr Smith, à Adelaide. En 1937, la voiture appartient ensuite à W. Harris lequel l'échangera en 1946 à Clem Eckermann, le concessionnaire Ford de Tanunda dans la vallée de la Barossa. Ce garagiste revendra la voiture à Ronald Angas, de Collingrove.
À l'époque, elle était encore complète et d'origine, avec tous les outils et les pièces de rechange... mais ses fils, Colin et Bob Angas, la transformeront Shooting-Brake en découpant toute la petie arrière dans un premier temps pour en faire un véhicule pour la chasse (?)... Puis ils en feront petit à petit un utilitaire de ferme, la partie arrière étant découpée et remplacée par une Buckboard (sorte de tombereau...).
Vers 1950, la Silver-Ghost changea à nouveau de mains. Elle a été donnée à Harry Kruger, un employé de Ronald Angas, qui venait de rentrer de la guerre. Il s'était vu attribuer un bloc d'installation de soldats à Parndama sur Kangaroo Island, et les restes de la carrosserie d'origine ont été remplacés par une caisse de camion, plus longue, réalisée par un carrossier d'Adelaïde, et la voiture a été utilisée sur l'île pendant quelques années toujours comme véhicule agricole... (SA-218-987).
En 1958, elle a été récupérée (et sauvée) en échange d'un petit bateau de pêche... et une restauration totale et minutieuse a commencé deux ans après.
Chassis n° 1388 [87] (sa-T-0865). On remarquera les roues de camion...
La voiture est aujourd'hui restaurée sous forme de Roi des Belges (voir par ailleurs...).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=554
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Register%20Newsletters/SGR_2001_January.pdf
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