1926 
Déjà auteur, la même année, d'une Berline sur chassis 20HP, le carrossier de Turin, Giovanni Farina a recarrossé cette Limousine Coupé de Ville.
Chassis n° 10EM. (FS-36-ZJ) [O187]. La carrosserie d'origine était une Enclosed Drive Landaulette réalisée par Hooper. Elle avait été livrée Lieutenant Colonel Sir Courtauld-Thomson (devenu Lord) qui était un homme d'affaires britannique et titulaire de charges publiques et caritatives. Fait intéressant, il était le fils de Robert William Thomson, d'Edimbourg, l'inventeur du pneu !
Ce chassis est de 1923 et la carrosserie était, à l'origine, prévue pour un autre chassis. C'est en 1926 que les deux furent réunis. Dernière image, on voit la voiture lors du RR Alpine Trial Celebration.
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sources numériques et bibliographiques :
http://archives.rroc.org/zenphoto/index.php?album=Rolls%20Royce/Silver%20Ghost/10EM/
Vu sur "Rolls-Royce & Bentley, De l'Aube du Siècle au Nouveau Millénaire" d'André Blaise & Klaus-Josef Roßfeldt
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=3046
https://rrec.org.uk/photo-gallery
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B297.pdf
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