1909 / 1910 
La première photo montre le chassis nu, n° 1117 "polished chassis" construit fin 1909 et exposé à l'Olympia Show de Londres en 1910.
Ce chassis retournera à l'usine pour changer de numérotation. Il deviendra le n° 1401 pour être exposé au Salon de Paris en décembre 1910 (deuxième photo).
Ni l'un ni l'autre ne recevront de carrosseries.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
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