1913 
Ces Silver-Ghost Cabriolet ont été construites par le carrossier Français Kellner. On remarquera la décoration très "parisienne" façon cannage...
Remarquez, sur la première, un phare supplémentaire en position centrale... et un support sous la porte avant pour accrocher un siège d'appoint !. c'est le dessin n° 896. La présence de ce phare, ainsi que les armes peintes sur la portière, indiqueraient qu'elle ait appartenu au Tsar de Russie (?). Chassis n° 47AB d'après le Site russe http://rcforum.ru... (on retrouve cette numérotation par ailleurs...).
Troisième photo, le dessin n° 886 est sensiblement identique...
On voit ensuite un autre Cabriolet Kellner, c'est le chassis n° 2534 (1913-R) [210]... mais d'autres sources indiquent que ce chassis a été habillé par le carrossier toulousain Laporte & Fils (?) (voir par ailleurs...).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
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https://www.pinterest.com/pin/360850988866879784/
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=464&start=100
Vu sur "The Silver-Ghost a surnatural car" de Jonathan Harley
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=3359
http://rcforum.ru/showthread.php?t=262&page=502
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B152.pdf
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