1923 
Carrossée à l'origine en Pullman Limousine par Arthur Mulliner et présentée à l'Olympia Show de Londres, cette Silver-Ghost recevra plus tard deux autres transformations.
D'abord en recevant une carrosserie Cabriolet par Barker provenant du châssis n° 1677 (voir par ailleurs)... puis, sous la houlette du Baron Raben-Levetzau, deviendra une copie Roi des Belges du "Fantome d'Argent" en recevant, cette fois, la nouvelle carrosserie du chassis n° 1677... (Voir par ailleurs... pour ces deux versions).
C'est le chassis n° 30PK [R210] (XP-6992), vendu à E. Mackay.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques et bibliographiques :
https://fr.pinterest.com/pin/360850988877722546/
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1744934532356932&set=g.2580971278631367
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.