La production de la Silver Dawn se poursuit jusqu'en 1955... quand elle est remplacée par la Silver Cloud, au dessin magnifique !
Celle-ci deviendra, en 1959, la Silver Cloud II avec l'arrivée d'un tout nouveau V8.
Parallèlement, la Silver Wraith continue sa carrière, vendue en châssis seul. Elle tirera sa révérence en 1958.
Encore plus exclusive et uniquement destinée à la famille royale britannique et aux chefs d'État, la Phantom IV apparait en 1950 pour disparaître 6 ans plus tard, après 18 exemplaires construits.
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