rolls-royce année 1912
L'amortisseur de vibrations, rendu nécessaire depuis l'augmentation de la cylindrée en 1909, passe à l'intérieur du carter de distribution rallongé pour l'occasion.
Les fameux ressorts de suspension arrière "Cantilever", apparus sur les versions sport London-Edinburgh sont généralisés à toute la production de Silver-Ghost !
Les roues Dunlop également... Toutefois, les roues de type "artillerie" avec les rayons en bois (dix sur les roues avant et quatorse sur les roues arrière) resteront une option jusqu'en 1921.
Zoom sur Spirit of Ecstasy
A cette époque apparait la mode des mascottes de radiateur, beaucoup de Rolls se retrouvent affublées de figurines pas toujours très réussies aussi l’usine décide de créer pour ses clients une mascotte qui lui soit propre. Elle charge le sculpteur Sykes de présenter un projet.
Ce sera la Spirit of Ecstasy, apparue en 1911 et qui, en diverses variantes, équipera les Rolls jusqu’à aujourd’hui.
Au début il s’agissait d’un accessoire facultatif, mais dès le début des années vingt toutes les voitures sortent d’usine avec une Spirit of Ecstasy.
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