Chamboulements
L.J. Belnap démissionne pour se concentrer sur sa société canadienne de pâte à papier. Philippe Patek prend sa place. Henry Fuller devient Président de Rolls-Royce America.
Keim démissionne et W.E. Hosac devient Vice-Président et Directeur Général des Ventes.
Brewster est en difficultés : lourdement endetté, le volume d'affaires de suffit pas à soutenir les installations massives. Rolls-Royce prend une majorité des actions en échange de garanties s'élevant à 400 000 $.
Mais William Brewster, le petit fils du fondateur, reste Président de Brewster. Son frère Philippe est en charge des ventes.
Concurrence
Rolls-Royce America et Brewster emploient 1600 travailleurs... Fuller table sur une augmentation jusqu'à 6000 employers ! Il pense que ce n'est seulement qu'une question de temps pour que les ventes reflètent enfin le pouvoir d'achat du pays... alors que Derby produit toujours trois fois plus de voitures que Springfield...
En fait, c'est bien la concurrence des autres marques de voitures de luxe américaines qui a été sous-estimée !
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