1927
Depuis le rachat de Protos par NAG et avant la série des Type 201 (en 1928), les modèles équivalents se nommaient simplement Protos.
Celle-ci est le modèle 12/60 ps. utilisant le 6 cylindres Protos de 3594 cm3 et 60 ch. La voiture pouvait atteindre 90 km/h.
Ce Cabriolet a été réalisé par le carrossier Wendler, de Reutlingen,dans l'État allemand de Bade-Wurtemberg près de Stuttgart. Celui-ci a utilisé le brevet Weymann.
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