La marque française Panhard & Levassor, avec son modèle 8HP était, en 1896, la première voiture à posséder un 4 cylindres.
Victorieuses dans la course Paris-Marseille, les trois voitures de l'équipe furent rachetées par Henry Lawson (à grands frais) pour une utilisation dans la première Emancipation Run, qui a été organisée par Lawson lui-même.
Charles Rolls, à son tour, a payé un prix élevé quand il l'en a acheté une à Lawson, environ un an plus tard.
Puis Rolls a commencé à traiter avec la marque Panhard, dès 1898, pour son propre compte, effectuant un certain nombre de voyages vers Paris pour ramener les voitures au Royaume-Uni et les vendre dans son agence principale, à Londres, en 1902 (voir par ailleurs...)
Il participa en 1903 à la tristement célèbre course Paris-Madrid dans un monstre de 80hp et était à une honorable 6e place quand il a du abandonner...
De conception sérieuse et de construction solide, les Panhard sont bien représentées dans les Raids Londres-Brighton actuels et certains exemplaires, qui ont été vendus par Rolls dans sa concession, portent encore sa plaque !
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